Mga paraan ng pag-aayos na dulot ng Mitsubishi servo drive alarm code display E3/E4/E7/E8/E9 fault

Mga paraan ng pag-aayos na dulot ng Mitsubishi servo drive alarm code display E3/E4/E7/E8/E9 fault
Mitsubishi servo display alarm E3/E4/E7/E8/E9 paraan ng pagkumpuni ng fault flashing:

97 MPO MP type optical ruler auxiliary correction abnormality Sa MP type optical ruler absolute position system, ang auxiliary correction data na nabasa kapag ang NC ay naka-on ay hindi normal na nakita.

Ang isang 9E WAR High-speed decoder multi-turn counter abnormality OSE104|102, OSA104|105 series decoder ay may abnormal na multi-turn counter, kaya imposibleng magarantiya kung normal ang kanilang absolute position.

A 9F WAB Masyadong mababa ang boltahe ng baterya Masyadong mababa ang boltahe ng baterya ng absolute value detector

May natukoy na babala sa E0 WOR Over-regeneration kapag umabot ito sa 80% ng antas na kinakailangan para sa over-regeneration na alarma.

Ang E1 WOL overload na babala ay nakita kapag umabot ito sa 80% ng antas na kinakailangan para sa overload alarm.Kung magpapatuloy ang operasyon, magkakaroon ng overload na 1 alarma.

A E3 WAC Absolute position counter babala Ang absolute position counter ay mali.Mangyaring gumawa muli ng mga paunang setting at bumalik sa pinanggalingan nang isang beses.A E4 WPE Parameter setting abnormality Ang halaga ng setting ng parameter ay lumampas sa hanay.Umiral ang mga maling parameter bago itakda at manatili.

A E6 WAOF Ang servo axis ay inaalis.Sa panahon ng normal na operasyon, ito ay kinuha mula sa NC command axis.

Isang E7 NCE NC emergency stop NC side emergency stop.

A E8 WPOL over-regeneration warning Kapag ang regeneration energy ay lumampas sa regeneration energy limit ng regeneration unit dahil sa madalas na pagproseso.

C E9 WPPF instantaneous power outage warning Isang agarang pagkawala ng kuryente kapag ang input voltage ng power supply unit ay lumampas sa 25MSEC.

Ang mga karaniwang alarma ng Mitsubishi servo drives ay ang mga sumusunod:

1. AL.E6 – Nagsasaad ng servo emergency stop.Sa pangkalahatan, may dalawang dahilan para sa pagkakamaling ito.Ang isa ay ang 24V power supply ng control circuit ay hindi konektado, at ang isa pa ay ang EMG at SG ng CN1 port ay hindi konektado.

2. AL.37-Parameter abnormality.Ang mga panloob na parameter ay magulo, ang operator ay nagkakamali sa pagtatakda ng mga parameter, o ang drive ay napapailalim sa panlabas na interference.Sa pangkalahatan, malulutas ang problema sa pamamagitan ng pagpapanumbalik ng mga parameter sa mga halaga ng pabrika.3. AL.16-Pagkabigo ng Encoder.Ang mga panloob na parameter ay hindi maayos o ang linya ng encoder ay may sira o ang motor encoder ay may sira.Ibalik ang mga parameter sa mga factory value, palitan ang mga cable, o palitan ang motor encoder.Kung magpapatuloy ang pagkakamali, nasira ang backplane ng driver.

4. AL.20-Pagkabigo ng Encoder.Dahil sa pagkabigo ng motor encoder, pagkakadiskonekta ng cable, maluwag na connector, atbp. Palitan ang encoder cable o servo motor encoder.Kapag nangyari ang fault na ito sa serye ng MR-J3, isa pang posibilidad ay na-burn out ang ground wire ng driver CPU.

5. AL.30-Regenerative braking abnormality.Kung ang isang alarma ay nangyari pagkatapos lamang na i-on ang kuryente, ang mga bahagi ng circuit ng preno ng driver ay nasira.Kung nangyari ito sa panahon ng operasyon, suriin ang mga kable ng braking circuit at mag-install ng panlabas na risistor ng pagpepreno kung kinakailangan.

6. AL.50, AL.51-sobrang karga.Suriin kung tama ang three-phase phase sequence wiring ng output U, V, at W.Ang three-phase coil ng servo motor ay nasunog o may ground fault.Subaybayan kung ang servo motor load rate ay lumampas sa 100% sa loob ng mahabang panahon, ang servo response parameter ay nakatakdang masyadong mataas, nangyayari ang resonance, atbp.

7. AL.E9-Nadiskonekta ang pangunahing circuit.Suriin kung nakakonekta ang main circuit power supply.Kung ito ay normal, ang pangunahing module ay nakakita ng isang pagkabigo sa circuit at ang driver o mga accessories ay dapat palitan.

8. AL.52-Ang error ay masyadong malaki.Ang motor encoder ay may sira o ang driver output module circuit component ay nasira.Ang fault na ito ay kadalasang mas karaniwan sa mga application na may maraming polusyon sa langis.

​ Server repair center, server repair services Ang aming kumpanya ay isang propesyonal na automated industrial control product maintenance company.Ang kumpanya ay may sapat na mga ekstrang bahagi at mahusay na mga inhinyero sa pagpapanatili, at maaaring magbigay sa mga customer ng iba't ibang mga tatak ng pag-aayos ng inverter, pagkumpuni ng servo, at pagkumpuni ng DC speed regulator., Pagpapanatili ng CNC system, pagpapanatili ng touch screen at iba't ibang control board, pagpapanatili ng circuit board, on-site na pag-aayos, teknikal na suporta, atbp. Ang pagpapanatili ay pinamamahalaan bilang isang negosyo upang magbigay sa mga customer ng patuloy na proteksyon.Lahat ng maintenance engineer ay tumatanggap ng propesyonal na teknikal na pagsasanay.Bilang karagdagan sa on-site na pag-aayos ng device at board na mabilis na pagpapalit, lahat tayo ay gumagamit ng pagpapanatili sa antas ng device at nag-aayos lamang ng mga sira na electronic na bahagi at may sira na mga electronic na bahagi.Pagpapalit upang mabawasan ang mga gastos sa pagpapanatili.24-oras na serbisyo sa pag-aayos, unang pagsubok, quote, at pagkatapos ay ayusin pagkatapos ng pag-apruba ng gumagamit.Ang lahat ng naayos na inverters ay nasubok sa ilalim ng pagkarga at nasubok para sa kalidad.Walang mga makina na hindi maaaring ayusin, tanging mga makina lamang na hindi sanay sa teknolohiya.Ang rate ng tagumpay sa pag-aayos ay 99%.MDS-B-SVJ2-01 (1)


Oras ng post: Hun-12-2024