Mitsubishi AC Servo Motor HA80NC-S

Ang istraktura ng stator ng AC servo motor ay karaniwang katulad ng sa capacitor split-phase single-phase asynchronous motor. Ang stator ay nilagyan ng dalawang paikot -ikot na may pagkakaiba -iba ng 90 degree. Ang isa ay ang paggulo na paikot -ikot na RF, na palaging konektado sa AC boltahe UF; Ang iba pa ay ang control na paikot -ikot na L, na konektado sa control signal boltahe UC. Kaya ang AC servo motor ay tinatawag ding dalawang servo motor.

Kapag ang AC servo motor ay walang control boltahe, mayroon lamang isang aktibong magnetic field na nabuo ng paggulo na paikot -ikot sa stator, at ang rotor ay nakatigil; Kapag mayroong isang boltahe ng control, ang isang umiikot na magnetic field ay nabuo sa stator, at ang rotor ay umiikot sa direksyon ng umiikot na magnetic field. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang bilis ng motor ay nagbabago na may laki ng control boltahe, at kapag ang yugto ng boltahe ng control ay kabaligtaran, ang servo motor ay baligtad.

Bagaman ang nagtatrabaho na prinsipyo ng motor ng AC servo ay katulad ng sa split-phase single-phase asynchronous motor, ang paglaban ng rotor ng dating ay mas malaki kaysa sa huli. Samakatuwid, kung ihahambing sa single-machine asynchronous motor, ang servo motor ay may malaking panimulang metalikang kuwintas, isang malawak na saklaw ng operating, mayroong tatlong kilalang mga tampok ng walang kababalaghan sa pag-ikot.