Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1

Maikling Paglalarawan:

Mula sa teknolohiyang vector control ng AC servo motor, ito ay naging mas at mas popular.

Mula sa punto ng view ng real time operating system, ito ay isang function module lamang na kailangang iproseso sa real time.

Dahil sa multi function ng controller, intelligent na mga kinakailangan, isang malaking bilang ng mga signal processing.

Pagtatatag at pagpapatakbo ng iba't ibang modelo ng matematika ng adaptive na kontrol.

Ang mga komunikasyon sa network at iba pang functional na mga module ay nasa real-time na operasyon ng pinag-isang pag-iiskedyul at pamamahala ng system upang makuha ang tama at maaasahang operasyon.

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Mga Detalye Para sa Item na Ito

Tatak	Mitsubishi
Uri	AC Servo Motor
Modelo	HA-FH33-EC-S1
Lakas ng Output	300W
Kasalukuyan	1.9AMP
Boltahe	129V
Net Timbang	2.9KG
Bilis ng Output:	3000RPM
Kundisyon	Bago at Orihinal
Garantiya	Isang taon

Paano kontrolin ang bilis ng AC servo motor?

Ang servo motor ay isang tipikal na closed loop feedback system, na hinimok ng isang motor gear group, ang terminal (mga output) upang himukin ang isang linear potentiometer position detection, ang proporsyon ng potentiometer Angle coordinate transformation sa - proporsyonal na boltahe feedback control circuit boards, control circuit board maihahambing sa kontrol ng input pulse signal, gumawa ng tamang pulso, At himukin ang motor upang iikot pasulong o baligtarin, upang ang output na posisyon ng gear set ay pare-pareho sa inaasahang halaga, upang ang correction pulse ay may posibilidad na 0 , upang makamit ang layunin ng tumpak na pagpoposisyon at bilis ng AC servo motor.

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (4)

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (3)

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (2)

Paglalarawan ng Produkto

Obserbahan kung ang mga spark ay nabuo sa pagitan ng carbon brush at ng commutator kapag ang AC servo motor ay tumatakbo at ang antas ng spark ay naayos.

1. Mayroon lamang 2 ~ 4 na maliliit na spark, sa oras na ito kung ang ibabaw ng commutator ay patag, karamihan sa mga kaso ay hindi maaaring ayusin.

2. Walang spark, hindi na kailangang ayusin.

3. mayroong higit sa 4 na maliliit na spark, at mayroong 1 ~ 3 malalaking spark, hindi kinakailangan na tanggalin ang armature, gumamit lamang ng papel de liha upang gilingin ang carbon brush commutator.

4. Kung mayroong higit sa 4 na malalaking spark, kinakailangan na gumamit ng papel de liha upang gilingin ang commutator, at ang carbon brush at ang motor ay dapat alisin upang palitan ang carbon brush at gilingin ang carbon brush.